【目录
一、交通事故现场图的定义
二、交通事故现场草图的绘制方法
三、交通事故现场草图规格性能
【正文】
一、交通事故现场图的定义
交通事故现场图是平面俯视图，利用图例和注记，通过数据，能科学地反映交通事故现场真实的情况。现场图上面记录有地物、地貌的符号，有道路的边线、分道情况，车辆停放位置、人体倒卧位置、路面痕迹和散落物等。一幅好的现场图，要能反映出事故现场的实际情况，包括现场环境、事故性质、现场痕迹及损失情况等，这样才有利于事故责任认定及后期工作的完成。
二、交通事故现场草图的绘制方法
要想快速、高效地绘制出现场草图，在绘图过程中必须把握好几个方面，做到心里有数。在此，笔者拟就绘制交通事故现场草图时应注意问题与大家共同探讨：
1、到达事故现场后一定要先熟悉现场环境，环视现场是第一步。
如果不对现场环境进行熟悉并进行必要的分析，那么绘图时就容易发生比例严重失调，或者现场图绘制不完整的尴尬。分析现场环境包括：确认现场所处位置，迅速找出一个比较合适的基准点;观察事故现场范围大小，选取一个中心位置，以便绘图时将整个事故现场展现在草图中间部分。做好这些工作后，绘图者心中就可以形成一个现场图的雏形了。
2、根据现场环境的区别，选择一种合适的丈量方法。
现场勘察员和绘图员一般在现场绘图时使用最多的丈量方法有两种，一种是垂直定位法，另一种是三角定位法。对于比较简单的事故现场，我们可以从现场环境及测量方便等因素选择丈量方法。笔者在工作实践中比较倾向于使用垂直定位法，因为用这种方法丈量，在绘图时比较整洁，可以尽量避免绘制现场草图时出现线条交叉，图形杂乱的情况。但对于案情重大，或者复杂的现场，建议将两种测量方法结合使用，从而避免遗漏现场痕迹。
3、在现场绘图中要注意事故现场中的细节部分。
比如制动印痕起止点所处位置、长度等痕迹，他能客观反应车辆在发生事故时的行驶路线及速度。另外，对于一些事故车辆轮胎破损的现场，要弄清楚地面痕迹是因爆胎造成的车辆侧滑拖印痕，还是车辆踩刹车的制动印痕，从而确定引发事故的原因所在。若上述细节不在现场草图中得到如实地记录，就可能对事故成因及责任认定造成影响。
4、现场勘察结束后要对现场草图进行再次复核，查漏补缺。
在这个环节中，应重视以下几个方面：现场方位是否准确;车辆停放位置的有关数据是否准确;有无制动距离，制动拖印的始点和终点位置、数据是否准确;第一接触点位置，人体倒卧的位置及与车辆的关系数据是否准确;有无散落物的标注，与基准点关联是否准确等等。如发现错漏，应及时改正，以防对后期事故处理工作造成被动局面。
现在，交通事故现场图绘制软件已经成功开发出来，正在逐步推广，让我们的现场绘图工作效率得到进一步提高，希望在不久的将来，我们的现场绘图工作能够更快更好的完成。
三、交通事故现场草图规格性能
道路交通事故现场图是事故处理的重要依据,也是分析认定事故责任的法律依据,要求对现场环境、事故形态、有关车辆、人员、物体、痕迹的位置及其相互关系进行形象而准确地记录和描述,事故现场图的绘制水平和绘制效率是交通事故处理过程中的重要环节，为了贯彻公安部科技强警的指导思想,提高道路交通事故的处置效率，最大限度地缓解交通事故带来的交通拥塞等负面影响，天津市公安交通管理局科研所、天津市铁通计算机网络工程有限公司联合研制成功《道路交通事故现场图绘制系统》,并于2004年2月通过了由天津交管局组织的技术鉴定。
1、针对没有任何电脑操作经验的交警专门设计“傻瓜式”的操作流程，使用非常简单。
2、所有技术功能需求都来自全国各地基层事故交警，很实用，很全面。
3、每个功能细节都经过基层事故交警在现场长时间检验。
4、不借助AUTOCAD等类似的第三方复杂图形处理平台，针对交通事故现场绘制特殊定制开发高效的核心图形处理驱动软件。
5、全国独家首创的基于GPS卫星定位的全自动预制道路数据载入功能。
6、基于触摸屏电脑的最直接、最原始的手绘方式和电脑辅助规范制图恰到好处的结合，使得绘图更智能、更简便，可很轻易地绘制出各种奇异的道路形态。
7、以“最大限度地提高现场图绘制速度”为目标而精心设计的功能细节。
8、具备智能数据校验功能，及时准确地纠正交警的错误操作。
